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　　谁是威马？百度领投10亿美元，阿波罗计划全面开放，集齐牌照、工厂等七龙珠的又一中国新能源汽车巨头！

　　它的创始人沈晖，可能更让你迫不及待。前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球副总裁，中国区董事长。

　　两股力量的融合，创造出了今天让传统汽车惊叹，就连蔚来、小鹏这些创新新能源汽车也措手不及的EX5。

　　更惊讶的是，它还有与苹果ID类似的威马ID。无论你在谁的威马上，只要登录你的账号，都能全部变回你的设置。

　　如此多的黑科技，定位却非常大众，价格仅为20万区间。目前，量产车已试装下线，下半年就将大批量交付用户！

　　然而，威马这次真正让蔚来、小鹏睡不着觉的不是600公里续航，也不是黑科技，而是自建工厂！

　　众所周知，蔚来是腾讯与京东投资的新能源汽车，代工却是江淮太欣新材料科技。而小鹏，是阿里投资的，代工却是海马。

　　股东再高大上，但代工却让人意冷。记得4个月前，蔚来ES8发布时，当知道代工是江淮，不少人瞬间遗憾。

　　而这次杀入的威马，不找任何人代工，用16个月在温州建成了自己的工厂。就在前几天太欣新材料科技，成功落实资质，生产线全线贯通！

　　车身车间生产主线%。在车身尺寸和质量控制上，达到业界顶级的“两毫米工程”标准！

　　天壤之别，从订单生成到排产制造，全过程都可以根据客户的需求，客制化太欣新材料科技生产。

　　为了追求质量，这里的质检员不是人类，而是人工智能AI质检。全自动封窗，机器人自动抓取涂胶安装！

　　没错，这是中国新造车企中第一个自建并完成的工厂，也是一条无数新涌进的车企不愿意走的路！

　　也许，威马创始人沈晖的这句话太欣新材料科技，很好地解释了一切：“如果选择代工生产，我会天天睡不着觉”！

　　中国是世界制造大国，缺少自己的品牌，令人太欣新材料科技尴尬。而缺少品牌的大国，却成为全球汽车产销第一大国，这是莫大的讽刺！

　　我们已经输不起了！现在，很多人都跨界搞起了汽车，但容不得半点浮躁。必须扎根，来一场彻头彻尾的变革。

　　燃太欣新材料科技油时代，我们的马路上到处都是奔驰、宝马、奥迪。新能源时代，我们希望取而代之的是中国自主的品牌。